Bohuzel (pro nej) je to v obytne ctvrti, kde by nemel co delat a hlavne byl v miste kde uz dal nemoh – rovne to nikam nevede, musi na pravouhle zatacce zatocit, vsude stoji zaparkovana auta a ulicky jsou uzke. Vytahl jsem fotak, vyfotil, pokecal s policajtem ktery si to taky fotil a jel do prace. Jeste jsem si vsimnul ze druhy policajt pobiha v okolnich ulickach, asi se snazil vymyslet jak dostat kamion pryc .

Jsem docela zvedavej jak to bude vypadat vecer az pojedem domu – jestli tam jeste kamion bude, nebo uz bude “odklizen”.

Pro predstavu – ten kamion stal v tomhle miste:

View Larger Map

P.S. policajta jsem se ptal co s nim udelaj, a asi mel po ranu dobrou naladu, protoze rek ze “ho asi rozeberou a odvezou” a usmal se na me….

Letos se nejspis nezucastnim!

29.7. 11:30 Kousek od mestecka Hammarstrand odbocujeme u cedule “Döda fallet”. Vubec netusime o co jde, ale podle cedule to “bude neco zajimavyho”. U kavarnicky si cteme popis co se tu stalo: kdysi davno ledovec zahradil ricce Indalsälven cestu tim, ze koryto zahrnul sterkem, a ricka si nasla jine reciste kousek severneji. Vzniklo tak jezero Ragunda a na jeho konci uzasne vodopady, ktere bohuzel vadili v plaveni dreva. Na zacatku 18. stoleti se to chytri Svedove snazili vyresit, nekteri marne, az prisel Magnus Huss s planem pouzit maly potucek k tomu aby odplavil cast sterku ve starem koryte. Nove koryto melo byt dostatecne velke na plaveni dreva. Uz to skoro bylo hotove, ale v noci z 6. na 7. cervna 1796 voda protrhla zbytek sterkoveho nanosu a behem 4 hodin se vypustilo cele jezero. Voda se po mnoha staletich vratila do puvodniho koryta a vodopady onemnely – staly se z nich “mrtve vodopady”, svedsky “Döda fallet”. Pri nestesti nebyl kupodivu nikdo utopen, jen par nestastniku pry zemrelo pod naslednymi sesuvy pudy. Par mlynu a hamru to odneslo, ale vzniklo plno novych urodnych poli (traduje se ze po one “nehode” mistni lide sbirali ryby na polich).

Dnes je tu navstevnicke centrum a dreveny chodnicek ktery vede celym puvodnim vodopadem. Jsou zde krasne videt velke balvany ktere drzi na 3 malych kamenech, ale hlavne “hrnce”, vymlete diry v kamenech.

29.7. 14:15 Prejizdime pres vysoky most (tzv. Högakusten Bron) na Vysoke pobrezi (“Höga Kusta”) – cast pobrezi zapsane do svetoveho dedictli UNESCO. Na konci mostu je navstevnicke centrum s kavarnou a hotelem (v kavarne si davame obed).

29.7. 15:05 Odjizdime si prohlidnout ono vyhlasene pobrezi. Snazime se dojet co nejdal k mori, koncime v male rybarske vesnicce a fotime rybarske domky, vic toho z pobrezi stejne nevidime.

Dale pokracujeme po pobrezni “Botnicke” silnici E4 na sever.

29.7. 16:45 Tankujeme 36.27l v örnsköldsvik (9.99 SEK/l), celkem najeto 2373 km.

29.7. 17:50 Odbocujeme z E4 smerem na Trehörningsjö, kde mame vyhlidnuty camp. Silnici zrovna opravuji, a berou to celkem z gruntu – po ujeti 15 km krokem po naprosto znicene silnici se otacime a vracime zpet. Zrejme opravu silnice vzali opravdu zgruntu a celou delku az buhvi kam. Volime jiny camp. (Po tomto “vyletu” ze neco stalo s pravou zadni penu, zacala pomalu uchazet a musel jsem ji denne kontrolovat a dofukovat, coz nepotesilo na tak dlouhe ceste).

29.7. 19:20 ubytovavame se v Lufta camping v Ånäset (AC15), 110 SEK. Rozmenujeme si penize na drobaky a do noci pereme a susime, protoze uz hrozilo ze nebudu ponozky, tricka a spodni pradlo.

30.7. 10:00 vyrazime dal na sever po E4

30.7. 11:30 ve mestecku Skalfteå nakupujeme v obchode COOP. Overujeme u prodavacky zda chleb ktery jsme si vybrali neni “moc sladky” (po predlonske zkusenosti), prodavacka se tvari ze nechape, ale pak nas ujistuje (plynulou anglictinou) ze tento chleb nam urcite bude hodne chutnat a ze sladky neni. Nakupujeme taky par jogurtu, syr a hlavne jabka. Martina prinesla i par plechovek ovocneho cideru, tak je bereme na ochutnani. Po zaplaceni musime chvili cekat u vchodu, prihnala se silna prehanka, ale behem 10-ti minut je po desti. Odjizdime do centra mesta najit smenarnu nebo banku. V obou bankach je dlouha fronta, takze volime infocentrum, kde se dozvidame ze “tak to v bankach ve Svedsku chodi” (zavira se ve 3 odpoledne!) a ze smenarna ve meste neni. No nic, vymenime jinde.

30.7. 14:00 Vjizdime do mesta Luleå, vime ze v centru by mela byt smenarna FOREX. Parkujeme skoro v centru v “Parkhuset” a jdeme najit smenarnu. Na pesi zone jsme ji nenasli, jdeme podle ceduli na infocentrum, kde nam nastesti poradili (bylo to k na pesi zone kousek dal nez jsme dosli). Vyuzivame internetu zadarmo a komunikujeme s domovem.

30.7. 14:30 menime ve smenarne FOREX 100 EUR na SEK a 130 EUR na NOK (Norske koruny).

30.7. 15:20 fotime “kostelni vesnici” Gammel stad.

“Kostelni vesnice” je takova Svedska historicka specialita – drive bylo severni Svedsko velmi ridce osidlene, takze nebylo mozno mit kostely v blizkosti vsech. Resilo se to tak ze na nedeli vyrazeli mistni do kostela uz v sobotu, kousek od kostela meli maly domecek, kde prespali, a po msi a trzich v okoli kostela se v nedeli zase odebrali domu. Svedum tohle docela zustalo dodnes, teda hlavne ty cervene chaticky a cestovani (v kazdem campu jsou k pronajmuti chaticky, pronajimani mist pro stany a karavany je jen tak “navic”)

30.7. 17:30 Tankujeme 26.92 l v Töre (10.80 SEK/l), ujeto celkem 2829 km. Nasledne svacime na odpocivadle kousek od benzinky. Po svacine odbocujeme ze silnice E4 a vyrazime smer polarni kruh, laponsko a Kiruna.

30.7. 18:27 Prekroceni polarniho kruhu nedaleko Naisheden. Fotime se s ceduli a autem, fotime “ukazatel kilometru” do evropskych mest a mist (napr. Viden 3000 km, Nordkapp 800 km, severni pol 2627 km).

V “obcerstveni u parkoviste” si kupujeme pohled a z parkoviste nasledne posilame sms o dobiti polarnich krajin.

30.7. 20:00 po prehance se mirne zatahlo, a my potkavame prvni soby. Setkani s prvnim nebylo zrovna “radostne”, diky vode na sklech, zatazene obloze a tmavemu zbarveni soba jsem si zvirete na silnici vsimnul az na posledni chvili a musel jsem hodne brzdit. Podobnym zpusobem jsme potkali jeste dalsi 2 – asi je dest nejak vylakal na silnici.

30.7. 20:06 stavim Martine na odskoceni si, ale ona se rychle vraci pro fotak a foti kremenace, ktere nasla v krovicku.

Kdyz pak jedeme dal, zjistujeme ze kremenacu tu roste opravdu hodne, primo v prikopu u silnice, a jsou videt i za jizdy z auta. Ani je nesbirame, a Martina chudak je z toho trosku smutna, nejradsi by je vsechny sebrala.

30.7. 20:20 Ubytovavame se v Gällivare camping (BD05) – 130 SEK. Zatimco stavim stan, Martina nachazi houby hned kousek od stanu a hned je pripravuje ze je da do vecere (a byly dobry!). Zjistujeme, ze chleba co jsme si koupili je zase sladky (ne moc, ale je!) – zatraceny Svedove!

Kliknutim zde otevrete vetsi mapu

• 1. + 2.9. – Trsnice -> Sabina -> Loket. Sraz + odvoz aut v patek odpoledne/vecer na taboristi v Trsnici (jako loni), opozdilci v sobotu rano pred 9:00 (aby se stihly poresit auta). Odjezd v sobotu v 10:30 presne z Trsnice. Prespani v Sabine, nedele cesta do Lokte a pak uprk domu.
• 7. + 8.9. – Loket -> Hubertus -> Vojkovice. Sraz + odvoz aut v sobotu rano ( 9:30) v Lokti u pujcovny, vyrazime v 10:30 presne. Prespani na Hubertusu (za K.V.), v nedeli prohlidka Kyselky a dojezd do Vojkovic a uprk domu.

Organizacne:

• Lode: volal jsem do dronte.cz abych si overil ze nemaj vsechno zamluveny, a je to OK, lode jsou. Lode letos nezarizuju, domluvte se,kdo potrebuje pujcit a zamluvte si je (viz. http://www.dronte.cz/index.php?page_id=16) – je to velmi jednoduchy, vyplnite na webu objednavku, prijde mail s udajema k platbe, zaplatite prevodem a na miste jenom prevezmete lode. Bez objednavky se muze stat, ze nebude na miste dost lodi. Doporucuju vzit si z pujcovny nafukovaci Palavy (rozdil v cene je asi 50 kc/den), nejsme pak omezeny mistama vraceni lodi, lod se proste vyfoukne a hodi do auta.
• ubytovani: taboriste. V Trsnici jsme loni nic neplatili (a nebyla tam zadna vybava, jenom reka), Sabina a Hubertus jsou bez vybaveni (jenom kadibudky), Loket je celkem vybavenej.
• Strava: vlastni, co si kdo uvari, to sni
• Posadky: zatim se mi hlasily hlavne dvojice. Kdo nema dvojici, at mi napise, nejak to poresime.
• Doprava: vlastni. Neni od veci se domluvit a vzit vic lidi do aut, at nevozime 20 aut tam a zpatky. My mame misto v aute pro 2 .
• Tem, ktery to na miste neznaj muzu dorucit planek jak se tam dostat

Kdo jede (kdo se prihlasil):

• 1-2.9.: Andec + Jana D., Fershi + Lara, Maniac + hacek, Lucifer + Alenka
• 7-8.9.: Tomm + Kamila (mozna), Jana + Radek
• oba terminy: Jindra + Martina, Lukas + Kuba, Roman + Tomas F.

Doufam ze pojedete vstichni kdo se prihlasili, a vemte klidne dalsi lidi, radi je uvidime.

Do stredy 29.8. 20:00 mi dejte vedet kdo jede, at vime jestli vubec nekdo jede nebo ne. Tem co pojedou rozeslu podrobnejsi informace (kontaktni telefon apod.)

Jak me pojistovacka upozornila, tato “rozhodci dolozka” se tyka sporu ohledne pojistneho, t.j. penez ktere klient ma zaplatit pojistovne. Po prozkoumani podminek smlouvy jsem zjistil, ze to vymahani pojistneho je jediny pripad ktery se podle smlouvy bude resit u rozhodciho soudu, vsechny ostatni pripady (t.j. hlavne nezaplacene pojistne plneni, t.j. penize ktere ma pojistovna zaplatit klientovi) se resi u normalniho soudu. Opravdu dobre napsana smlouva a pece o klienta…

26.7. 11:00 – balime stan, odjizdime smerem na poloostrov Kule, podivat se na Nimis ( vyhlaseno r. 1996 za mikronarod Ladonia):

Jedna se o veze ztlucene z naplaveneho drivi. Na pohled vypadaji velmi chatrne, ale da se na ne (i skrz ne) lezt a jsou velmi pevne. Plno deti i dospelych na ne leze a nic se nikomu nestane – v porovnani s cestou tam je lezeni na veze celkem trivialni. Dalsi fotky jsou mezi fotkama z roku 2005.

26.7. 14:00 svacime pri navigacni zastavce. Hodnotime kolik nas toho ceka (kilometru) a volime strategii: denne tak jednu az dve zajimavosti pri ceste, neco okolo 500 km cesty, natankovat a najit nejaky utulny camp – at tam nekdy dojedeme

26.7 19:30 ubytovavame se v campu P33 Ryrsjöns Fritidsby (kousek od Lilla Edet, na slinici z Goetheborgu do Trollhattanu, 135 SEK – tam kde jsem r. 2005 chytal pulce). Jdeme se projit kousek okolo jezirka, cestou sbirame houby na veceri (Martina) a boruvky (ja). Ve Svedsku pry v cervnu docela dost prselo, vody je vsude vic nez dost, a houby rostou jako po desti, ale prasivky nebereme, takze ve veceri jsou jenom lisky a par hribku. Po veceri se koupu, voda je moc prijemna.

Uz je poznat jak jsme na severu – vecer v 10 neni vubec tma, okolo pulnoci je na severnim obzoru porad celkem svetlo. V noci prsi.

27.7 10:00 Prestava prset, vylezame ze stanu, zjistujeme ze jsme uprostred louze, nastesti podlazka stanu nepropustila a vevnitr je sucho. Pri kazdem kroku (naboso) nam mezi prsty u nohou “vycvachtnou” gejziry vody z travy. Vyleza slunicko, takze si dame ranni plavani v jezirku a susime sta. V 11:20 odjizdime smer Trollhattan – informacni stredisko (kupujeme suvenyry a zjistujeme kdy pousteji vodopady) u muzea SAAB (kupujeme chrastitko SAAB) a obedvame Smörgåsbord – housku oblozenou krevetkama a naklicenejma slunecnicem.

Jedeme nakoupit do obchodniho strediska za mestem, cestou koukame kolik je letos v jezere Vanern ktere se u Trollhattanu vleva do reky Gota vody:

Nakupujeme zasobu jablek a po delsim hledani i volejbalovy mic a sadu na badminton. Vyjizdime mezi jezery smer Kristinehamn a dal na sever po Inlandsvägen az do Nås

27.7. 17:35 Tankujeme 36.6 l ve Filipstadu (10.79 SEK/l), ujeto 1469 km

27.7. 19:00 Ubytovavame se v campu W25 v Nås (100 SEK). Pri ubytovani trosku zmatek, na recepci napis (jen Svedsky) ze check-in bude az v 20:00 – nastesti me nejaky jiny ubytovany pomuze a prelozi. Stavime stan a po obhlidce ricky volime i koupani. Po veceri zkousime nas “complete badminton set” (nejen rakety, ale i tycky a sitka), zkousime jak se to hraje, ale po chvili se zveda vitr a neda se ani podat. Jsme spoceny a tak jdeme znova plavat, stejne jako rano. Estonci vedle ve stanu nejak nechapou ze se porad koupeme v rece

28.7. 11:20 Prijizdime do mestecka Falun. Je to byvale hornicke mestecko s propadlym medenym dolem a zachovalou starou ctvrti s drevenymi hornickymi domky, diky nimz je mestecko zapsane v seznamu pamatek Svetoveho dedictvi UNESCO.

28.7. 13:00 Vjizdime do mestecka Rättvik, spolecne s nekolika “kacenama” (citroenama 2CV) a “amerikama” (americkejma bourakama) – vypada to ze tu maji sraz, a proto se doprava celkem “plazi”. Parkujeme ve meste, prohlizime si cosi jako trziste (maji zajimave svedske suvenyry i veci pro milovniky “amerik” a Elvise) a jdeme na udajne “nejdelsi molo ktere zasahuje do jezera (625 m. dlouhe).

Vic toho tu neni, snad jen socha konika ktery se vyrezava ze dreva a prodava jako suvenyr.

28.7. 14:23 tankujeme 19.64 l v Rättviku (10.31 SEK/l), ujeto 1721 km, prumerna spotreba ve Svedsku 5.6 l/100 – rychlostni limity se projevuji na spotrebe . Pokracujeme dal na sever

28.7. 16:08 – stavime na svacinu na odpocivadle u nejake vesnicky (nejspis se jmenovala Oreälven) s benzinkou. Odpocivadlo je primo u maleho vodopadu. Shodujeme se ze se to jet neda

28.7. 20:00 Diky malemu navigacnimu nedorozumneni se ubytovavame v jinem campu nez jsme chteli – v campu Z50 Ånäsets Camping u mestecka Kälarne. Nikde nikdo neni, jen napis ve Svedstine s telefonnim cislem. Dostaneme se jenom na zachody, do koupelen a kuchyne ne. Stavime stan v opustenem rohu campu tesne u jezera a varime veceri (s houbama co rostly okolo). Nekoupeme se, je celkem zima.

29.7. 9:30 – mame zbaleny stan, dorazila obsluha, platime za camp (110 SEK), dostavame kod pro pristup do sprch ktere hned vyuzivame. Po sprse a snidani (v prubehu snidane sprchlo) odjizdime smer pobrezi Botnickeho zalivu.

Kratke vypraveni, neco jako denik s odkazama na fotky a videa ze zajimavych mist.

24.7. 18:30 – Odjezd z Plzne, doplneni nadrze, 21:50 – odjezd z Loun. Vyrazime smer Teplice, Usti n/L.

24.7. 22:30 po najeti na dalnici tankujeme u posledni benzinky v CR (9.42 l, ujeto 183 km). Prekracujeme hranici a pokracujeme po dalnici A17 smer Drazdany. Nasleduje honeni casu po nemeckych dalnicich, abychom stihli ranni trajekt ze Sassnitzu (odjezd 9:00) – A13 na Berlinsky okruh, A10 – vychodni Berlinsky okruh, A11 a A20 az ke Stralsundu.

25.7. 3:00 Kousek od Stralsundu hodinka spanku po ranu, vjezd na ostrov Rujana (Ruegen)

25.7. 4:46 posledni natankovani za EUR (36.77 l, 1.179 EUR/l, ujeto 715 km, prumerna spotreba 6.89 l/100)

25.7. 5:30 pul hodky spanku ve fronte na trajekt do Svedska (105 EUR, opet lod Sassnitz, spolecnost scandlines)

25.7. 11:30 Vjezd (po 2 letech) na Svedskou pudu. Sok ze silnicnich rychlostnich limitu ( mimo obec 70 !, dalnice 110 km/h). Nastesti za chvili objevujeme znacku povolujici 90 km/h na silnici, a dokonce i dalnici s povolenou 120 km/h. Jedeme do campu v Kvidinge, kupujeme campovou kartu a ubytovavame se (v cene je i bazen, tak se rovnou jdeme vykoupat). V recepci (krome nejaky mlady Svedky) byl velmi prijemny pan (asi spravce bazenu, pozdejs jsme ho videli sekat travu okolo bazenu), a toho jsme poprosili at nam zavola a zamluvi drezinu na 18:00.

25.7. 18:00 – spolu s nekolika rodinkama Svedu si pujcujeme dresinu (130 SEK) a vyrazime na trat.

Lesni jahody moc nejsou, ale zato houby…. Nakonec sbirame nekolik lisek, hriba nebereme (co bychom s nim delali?) a vecer jsou k veceri…